Повышенная надежность наших катамаранов обеспечивается их двухслойной конструкцией. Внешний слой – силовая оболочка. Внутренний слой – надувные пневмокамеры

Силовая оболочка

Силовая оболочка отвечает за геометрическую форму гондолы и принимает на себя внешнее воздействие. Изготовлена из армированной ткани с двухсторонним ПВХ покрытием. Проработанная компоновка деталей оболочки позволяет легко ремонтировать или заменять их

Швы

 

ShovShovzamok

Силовая оболочка катамарана прошивается тройными и двойными (банки) швами. Замыкающий шов «в замок» - прочный, выдерживает большие нагрузки и внешние воздействия

provarka

Швы, наиболее часто контактирующие с препятствиями, проварены лентой для защиты от истирания. Края ленты сглаживаются при проварке, поэтому ее трудно чем-либо подцепить и содрать

 Усиления

Все основные узлы оболочки усилены:

- под концами продольных элементов рамы и выжимной трубы в местах соприкосновения элемнтов рамы с силовой оболочкой гондолы приварено усиление

- по краям самозакрывающихся клапанов сделано усиление для защиты от разрыва

- под ручками приварено внутреннее усиление, что обеспечивает прочность и не позволяет ручке оторваться от гондолы

- под бедренными упорами на банке

- гребни для крепления рамы усилены внутренней вставкой

Самозакрывающиеся клапаны

Klapan

В силовой оболочке по концам гондол расположены самозакрывающиеся клапаны. Они предназначены для защиты и облегченного, быстрого доступа к трубкам ПВХ, находящимся на пневмокамерах

Также через самозакрывающиеся клапаны можно поправить пневмокамеру, чтобы она легла ровно. Клапаны расположены близко к носу и корме гондол, поэтому расправлять пневмокамеру можно в практически надутом состоянии

 Разъемы для пневмокамер

razjem

На палубах гондол сделаны разъемы для пневмокамер (3 - на двухместных; 4 – на четырехместных катамаранах). Через разъемы катамаран можно вывернуть наизнанку, чтобы просушить и почистить

Гребни

grebenГондолы катамарана оснащены системой встречных гребней с люверсами для крепления рамы. В случае столкновения с препятствием удар приходится на шнуровку и не влечет серьезных последствий для элементов катамарана и необходимости ремонта судна

Система крепления на встречных гребнях позволяет использовать нестандартные варианты рам и жердей. В расчете на то, что нестандартная рама может по длине отличаться от стандартной, на концах гребней установлены дополнительные люверсы

Банки

bankaНа палубах гондол размещены надувные конические банки с бедренными упорами, обеспечивающие надежную фиксацию гребцов на сложных участках маршрута. В банку через самозакрывающийся клапан вставляется пневмокамера и надувается через специальную трубку (материал трубки – ПВХ). Производить эту операцию можно как при сдутой, так и при уже надутой гондоле

 Упоры на банках

bankastropa

Коническая банка оснащена бедренными упорами и предназначена для гребли в коленной посадке. Упоры удерживают гребца на месте и позволяют ему осуществлять эффективное управление катамараном. Упоры оснащены специальной противоразрывной стропой, которая распределяет нагрузку на оба упора, и защищает оболочку банки от разрыва

uzel

При регулировке упоров используется узловая система - самая простая и надежная, обеспечивающая безопасность гребца. Мы не используем пряжки, так как считаем, что они могут перерезать стропу или сломаться. Удобство регулировки обеспечивается наличием дополнительного элемента – петли, которая облегчает развязывание узла в случае необходимости

 Ручки

ruchkaДля повышения безопасности экипажа и удобства обращения с собранным катамараном вдоль каждого борта гондол расположены ручки. Ручки жесткие, не болтаются и всегда находятся в положении, готовом к использованию
Достаточное количество ручек обеспечивает пассивную безопасность экипажа при перевороте: с внешней стороны судна, можно перехватом вдоль гондолы перебраться внутрь (вылезать на катамаран лучше через раму)

Пневмокамеры

balloonПневмокамеры разделены на два отсека центральной конусообразной поперечной перегородкой. Изготовлены из газодержащего материала, посредством температурной сварки с запасом по объему: на 10-15 % больше предназначенной для них силовой оболочки, в связи с чем излишняя нагрузка на ткань пневмокамер, сварные швы и заплатки (при ремонте) отсутствует. То есть когда катамаран надут до предела, материал пневмокамеры остается ненапряженным.
Пневмокамеры вставляются и вынимаются через расположенные на палубах катамарана разъемы. Наполнение воздухом пневмокамер осуществляется через специальные трубки (материал-ПВХ), которые затем сгибаются и убираются в самозакрывающиеся клапаны. Таким образом, пневмокамера и трубка защищены от внешних воздействий. При повреждении трубки ее легко можно заменить, не нарушая целостность пневмокамеры.